第一上车调座椅，高低前后要适宜。
第二调好后视镜，后轮地面要看清。
第三系好安全带，听清指挥和命令。
第四看清几号库，找准边线一米五。
第五感应线停车，车库方向别弄错。
第六停车先找库，左右方向别弄糊。
七挂倒档看反镜，过线两圈车别停。
第八反镜看车身，库口过半快回轮；
回完一圈看库角，哪边宽往哪边靠。
九看车身正不正，两侧边线要平行；
平行之后轮回正，方向圈数要弄清...
科二技巧速记口诀！（精华版）
考官解读科二各项失分点，看完一次过
科目二有五个必考项，在实际考试中，只要一项不合格就要重考所有项目。经过实地考察，考官表示：这五个项目的失分率从高到低依次为：直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）、侧方停车、坡道定点停车和起步、倒车入库。那如何有效避免这些恼人的失分点呢？来看看考官解读。
直角转弯：轮胎触线成第一失分点
直角转弯成为被判定“失败”最高的一科。在参考的209名考生中，有59人因车轮触到边线被判定...
科目二S弯通关技巧
在科目二中，对于S型弯路其实并不难过，但有个别学员倒车入库、侧方停车都觉得简单，就是S弯道总是压线。
很多人认为只要打一圈，加九十度，回正，再往另一侧打一圈，九十度，回正，这样就通过了，其实学车新手们掌握了其中的技巧是相对较容易通过的，具体是如何操作的，下面来告诉大家。
如何通过S型路
简单来说就是沿着指定的“S”型道路将车辆安全驶出。
具体步骤
1...
科一到科四考试通关技巧！（收藏版）
科一和科四：做题+细心+总结
理论题是绝对要自己多去做题的，这毋庸置疑。所以主动性是必须的。
题型不难，但是总是有双胞胎题（即迷惑性较大），如果是通过网络做题的，记得要收藏起来比较，再常常翻阅。
做题的时候一定要保持静心的状态，这样才能真正去理解题目，而不是越做越错，没记住的同时还打击自己的信心。
考试的时候听考官指示，不要心急，保持前面摄像头完整呈...
科目二挂科了不一定是你的技术问题！
科目二挂科了不一定是你的技术问题！
教练觉得你的技术能参加科目二考试才会让你参加，教练作为老司机，一般不会让差生去考试。那你没通过的真正原因是什么呢？
紧张
有些人天生一进考场就被严肃的气氛感染了，特别紧张，一紧张大脑一片空白，难免出错，不要给自己多大压力，大不了不过补考，心态平稳下来，反而容易成功。
陌生考场
练车场地和考试场地往往不是同一个地方，这就导致了...
总挂错挡，或是挂挡总手忙脚乱怎么办？
刚开始练科三的时候，很多学员都觉得换挡很难，要不就是挂错挡，要不就是来不及手忙脚乱的，经常熄火。
1、换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，百米加减挡必须要在一定距离内完成，所以对手速是有要求的，一下换挡指令，以最快的速度做完踩离合、换挡、踩油门的动作。
2、逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换顺序只能是一挡到二挡、二挡到三挡逐级更换，否则会扣分...