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豪车贴吧竟成A货卖场!百度汽车吧比疾病吧更无法直视

2016年01月20日 车闻趣事 暂无评论 阅读 132 次

近日,百度贴吧运营商业化模式被人吐槽不断,百度贴吧宗旨是让对某一主题感兴趣的人,都可以在这个平台发表言论,凭借百度自身的巨大流量导入,贴吧的人气一直不错,且有一定的用户忠诚度。但商业化模式引入后:删帖,发广告营销等活动的引入,导致贴吧的话语权和公信力被牺牲,但这问题绝不是医疗贴吧的个案,小编逛了一圈发现,各家车企的贴吧令人更无法直视。

 

 

“BBA”作为世界豪华车企的领头羊,在品牌传播领域向来是舍得下血本的,之前有消息指出:一辆奔驰的定价中,有六分之一是营销经费。可见其维护品牌影响力的决心。但百度贴吧给所有热爱豪华车的人提供了一个平台,按道理来说这应该是以豪华品牌产品为主题,大家讨论的热火朝天,而实际上······小编不甩两句脏话简直无法形容当下的心情。

 

 

壮阳的,卖包的,卖表的,MB的!三大车企的贴吧都是些什么鬼?庞大的公关团队,一年比一年隆重的冰雪试驾,一到年底各家媒体对其层出不穷的销量分析,这都是三大豪华品牌品牌传播的“日常”,网络上随手一搜这些豪华品牌的名字,可以得到的消息浩如烟海。但在贴吧中,不要说车主之间的交流贴了,连最平常的新闻转载都看不见,全部都是刷屏的三流广告,可以这么说,三大豪华品牌的百度贴吧是没有得到良好的运营和维护的。

 

 

三大豪华品牌,就这样放任第三方广告营销在自己的底盘“作乱”,真是要给一个大写的“污”,这是不是表明,对豪华品牌来说,百度贴吧就是一个没有意义的渠道呢?这是否印证了一种说法:买得起“BBA” 的的消费群体,都是不看电脑的?

 

 

也许有人会觉得"BBA都是不识人间烟火”的高逼格,没有代表意义。所以小编找来了2015年全年销量最高的三个合资车企,为了精确数据,应该是销量排前三的合资品牌车型:上汽大众朗逸,东风日产轩逸,北京现代朗动(大众品牌仅选择了销量最高的朗逸)。按猫弟的设想,将关注点放在单一车型上,它们都有巨大的消费群体,贴吧的传播效果应该更有意义,结果呢······简直哔了狗了!

 

2015年合资品牌单一车型销量前三位
品牌 车型 销量(台)
上汽大众 朗逸 376098
东风日产 轩逸 334087
北京现代 朗动 267086

 

先从销量最高的上汽大众朗逸开始,近38万辆的数据,未必38万车主都是不上网的?一进入朗逸吧,除了吧主的置顶帖,然后······又是卖表的?!往下翻翻,状态比豪华品牌要好点,还是能看到车主的用车感受和用车咨询帖,和广告帖的比例达到五五开,但小编也发现,很多用车咨询帖并没有得到什么回复,间接说明这个贴吧的人气并不旺。

 

 

小编把三个吧走了一圈,感受最好的是北京现代朗动吧,基本都是实在的用车贴,明显看出有吧务团队在管理贴吧的秩序,三流的广告见不到,连推销行车记录仪这样的后市场广告也很少见。网友发的贴很快就能得到回复,不知道其中是否有厂家介入,如果仅是靠吧务的义务劳动维护贴吧秩序,小编必须为他们点个赞了,北京现代的公关们,你们的百度贴吧传播效果比“BBA”都好,你们知道吗?

 

 

特斯拉作为第一家完全的“新能源车企”,不仅是产品新潮那么简单,他们对各方面的品牌传播都做得十分到位,与传统车企不同,特斯拉更容易发现一些新生代消费者的关注点,在这么多车企中,特斯拉应该是最直观与百度进行了商务合作的一员,从其贴吧的内容和表现形式来看,它深谙互联网的“创新”之道。

 

 

360°虚拟展厅,置顶的交易帖,车主用车感受,新能源产业新闻·······如果你是一名特斯拉的潜在车主,那么在这个贴吧中你基本可以将购车前的功课做得八九不离十。特斯拉贴心的在贴吧显眼区域放上了官网的跳转链接,当你准备好了,点过去准备试驾吧。

 

 

必须把特斯拉的360°虚拟展厅挑出来单独介绍,通过各个角度对特斯拉实车的拍摄,你在屏幕上就能获得这台车的细节认识,同时置身虚拟展厅中,你能获取特斯拉整车的所有选装配件和个性定制信息,将一个网络贴吧运营到这个水平,可以看出特斯拉在其中的投入的人力和资金并不低。特斯拉自身的体量在很多老牌传统车企的眼中不值一提,还是要看其是否有心去做。特斯拉很少在传统媒体上投放广告,百度贴吧更符合它的“互联网气质”。

 

 

看了很多外国车企百度贴吧现状,小编算是了解了为何中国需要那么多门户汽车资讯网站了,按理来说,贴吧是车企和消费者进行直接沟通最好的地方,但车企却对其缺乏足够的重视。海外车企这么做可能是“水土不服”,那中国本土车企又是怎样?

 

 

小编第一个去逛的就是奇瑞贴吧,大体来看,讨论的话题都很正经,也没有广告泛滥的现象,但有很多车主对奇瑞的产品质量进行吐槽,多为购买了五年左右的车型,看来奇瑞早期欠的债现在要慢慢还了。

 

 

但遗憾的是,大部分中国车企的百度贴吧依旧是“聋子的耳朵——摆设”,吉利坐拥沃尔沃这样的国际车企,贴吧尚且如此,可想而知其它的中国品牌是怎样,值得一提的是比亚迪,品牌坐拥无数“迪粉”,但贴吧的的内容主流多为工厂员工生活中的细碎事情,这令人不太理解······

 

难怪很多汽车资讯网站都自建论坛供网友交流,很多都有类似于“车企直通车”这样的版块,实在是因为车企对沟通环节的运营管理实在太过坑爹。车企用广告将一台车吹上了天,但消费者却很难知道这台车一次保养要消耗多少升机油。消费者渴望两者信息平等,但车企却喜欢“留一手”。可能这就是国内车市的“独特玩法”。

 

车企百度贴吧现状调查

状态

车企品牌

无吧主管理,且被大量第三方广告刷屏

福特,大众,马自达,雪铁龙,沃尔沃,凯德拉克,JEEP·······

无吧主管理,有一定信息传播,但仍有第三方广告传播

起亚,雷克萨斯,荣威,北汽······

有吧主管理,但仍旧是第三方广告刷屏

丰田,奥迪,宝马,奔驰,本田,别克,比亚迪,路虎,保时捷,劳斯莱斯······

有吧主管理,且信息比较有序,略有广告

雪佛兰

有吧主管理,且认真维护,少有广告

奇瑞,上汽通用五菱,三菱,众泰,捷豹,法拉利,特斯拉,北京现代·······

 

以上这个表仅是小编亲身去确认过的百度贴吧,后面的省略号代表还有很多没去关注的车企,可以看出,基本上车企乃至细分车型都有自己的贴吧,但其中有系统管理的贴吧少之又少。虽然百度贴吧看起来已经被第三方广告把水搅浑了,但这个平台本身还是能够向消费者输出信息,只是需要车企给予更多的重视。

 

hkfj

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